電動バイクに乗るには免許はいる?免許区分とルールについて解説

電気のイメージ画像 免許

車はEV(Electric Vehicle)も普及しつつありますが、バイクでも以前から電動バイクが販売されています。

最近は、TV番組「出川の充電させてくれませんか」の影響もありつつ、認知度も高まっています。

通常、ガソリンエンジンのバイクの場合には、バイクの排気量によって必要な免許が異なりますが、電動バイクの場合にはどの免許が必要なのでしょうか?また、そもそも免許が必要なのでしょうか?

結論から言うと、電動バイクに乗るには原付免許や二輪免許が必要になります。

ここでは、電動バイクに乗る時に必要な免許やルールについてまとめています。

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電動バイクも免許は必要

電動バイクというとスクータータイプを想像する人が多いかと思いますが、最近は普通のバイクのようなスタイルの電動バイクも徐々に増えてきています。

原則、スクータータイプも含め電動バイクを乗る場合には「免許」が必要になります。これはきちんと道路交通法によって定められており、免許の無い人が運転をすると無免許運転になります。

また、ガソリンエンジンのバイクと同じように、原付免許で乗れる電動バイクもあれば、小型二輪免許、普通二輪免許で運転できる電動バイクと言うように区分が決められています。

電動バイクの免許はモーターの出力で変わる

ガソリンエンジンのバイクの場合には、エンジンの排気量によって必要な二輪免許が変わってきます。一方、電動バイクの場合には定格出力によって必要な二輪免許が変わります。

定格出力

定格出力とは、「モーターが指定の条件の下で安全に運転できる最大出力」の事です。簡単に言うと、モーターの力によって必要な免許が区分されているという事です。

電動バイク(スクーター)の定格出力によって、必要な免許は以下のように決められています。

  • 定格出力が0.6kw(キロワット)以下は50㏄と同じ扱いで原付免許
  • 定格出力が0.6~1.0kwは125㏄と同じ扱いで小型二輪免許
  • 定格出力が1.0kw超は250㏄と同じ扱いで普通二輪免許

もし、電動バイクを購入する時には、そのバイクの定格出力がどれくらいなのか、また自分の保有免許で乗れるのかを把握しておく必要があります。

なお、小型二輪、普通二輪免許が必要な電動バイクの場合には、クラッチ操作が無ければAT限定免許でも問題ありません。

また、もしかしたら気付いた方も居るかもしれませんが、定格出力での大型二輪免許の区分はありません。現時点では、法整備が追い付いていない状況なのです。

そのため、仮にですが、ガソリンエンジンでいう大型リッターバイク(例えば、YZF-R1やハヤブサのような)に相当する電動バイクでも、普通二輪免許で乗れてしまうという事になります。

海外では、スーパースポーツ並みの電動バイクの市販も始まっていますし、有名なところではハーレーダビッドソンも電動バイクの開発に注力しています。

いずれは、日本の法整備も進むとは思いますが、今後どのようになっていくのかは興味深いところです。

電動アシスト自転車との違いは?

ところで、電動スクーター(バイク)と電動アシスト自転車の違いはどこで区分されているのでしょうか?もちろん、電動アシスト自転車なら免許は不要です。

これにおいても、「道路交通法施行規則第1条の3」という法律できちんと明記されています。

わかりやすいのは、あくまでもペダルを漕ぐのをモーターで補助するのがアシスト自転車で、ペダルを漕がないと進みません。 どんなに見た目が自転車の様でも、ペダルを漕がなくてもスロットルを捻って進む構造だと電動バイク扱いです。

また、アシスト自転車の場合には、補助(アシスト)する力に関しても細かく規定があります。時速24㎞を超える時にはモーターのアシストは0(ゼロ)にしなくてはならず、また、速度に応じて、アシストする力の比率が決まっています。この基準内でないとアシスト自転車とは認められないのです。

電動バイクに乗る時のルール

基本的にはガソリンバイクと同じルール

免許のところでも少し触れましたが、電動バイクも基本的には道路交通法、もしくは道路運送車両法の定めるところに該当します。

そのため、通常のバイクと同じルールが適用されます。

例えばですが、

  • きちんと登録してナンバープレートを付ける
  • 自賠責保険に加入する
  • ウインカーや保安部品を付ける
  • ヘルメットを着用する
  • 税金を払う

など、動力がエンジンからモーターに変わっている以外は、普通のバイクだという事です。

電動バイクの場合、バイクショップ以外でも購入が可能なケースもありますが、あくまでもバイクだという事は認識しておきましょう。

0.6kw以下なら原付と一緒

また、電動バイクに乗る場合には、どの区分になるのか定格出力をしっかりと把握するようにしましょう。

もし、定格出力が0.6kw以下の場合には原付1種(50㏄)と同じ扱いになります。

二段階右折が必要になりますし、最高速度は30㎞です。また二人乗りも禁止ですので、うっかりとして交通違反をしないように気を付ける必要があります。

まとめ:電動バイクの定格出力をチェックしよう

電動バイクの場合でも免許が必要になりますが、ぱっと見でわかりにくいのが「定格出力」です。モーターの性能によりますので、一見どのくらいの定格出力なのかはわかりません。

無免許運転にならないためにも、自分の免許で乗れるのか、定格出力がいくつなのかは事前に確認しておきましょう。

電動バイクに関しては、日本ではまだまだですが、中国や台湾では物凄く普及しています。

特に台湾では、街のあちこちにバッテリーの交換スポットのインフラ整備がされていたり電動スクーター市場が非常に活性化しています。また、少し触れましたが、ハーレーをはじめ欧米では、EVのスポーツバイクの開発をどんどん進めており、すでに市販化しているメーカーも少なくありません。

一方、日本国内では、法整備も遅れていますし国内のバイクメーカーのラインナップも非常に少ない状況です。

しかしながら、技術の発展や環境の問題を考えると、これから盛り上がってくるかもしれません。

その際は、ガソリンエンジンのバイク同様に、面白い電動バイクがたくさん出てくることを期待したいものですね。

※本記事は2019年3月に記載しています。ご活用の際は、有用性をご確認くださいますようお願い致します。

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