k-bike-sup

バイクに乗っていると、自分のバイクが「リコール対象」になる事があります。リコールの対象になると、自宅に案内のDMやハガキが来ることが一般的ですよね。ただ、「そもそもリコールって何？」「DMが来たけどどうすれば良い？」「バイクを買ったお店が遠...

インジェクションが主流になった昨今でも、キャブレターのバイクは人気があると言えます。キャブレターは構造がシンプルで、自分でセッティングなどもでき「味がある」と言う人も多いですよね。そんなキャブレターですが、良くあるトラブルのひとつに「オーバ...

バイクのパーツに「ステアリングダンパー」と言うものがあります。ステアリングダンパーとは、簡単に言うと「ハンドルの振れや不安定な動作を抑える装置」のこと。最近では、標準で装備されているバイクも少なくありません。ここでは、バイクのステアリングダ...

バイクに乗っていると、エンジンから「カチカチカチカチ」という異音が聞こえる事があります。もしくは「カタカタカタカタ」というように聞こえるかも知れません。エンジンから異音がする原因は多々あるのですが、4サイクルエンジンの定番と言われるのが「タ...

バイクのスペックに「軸間距離（軸距）」というものがあります。一般的に、ホイールベースと呼ばれるものですね。このホイールベースは、バイクによって異なりますが、長いバイクと短いバイクでは走りの特性が変わってくるのです。ここでは、バイクのホイール...

バイクにはチョーク（チョークレバー）というものがあります。チョークは、簡単にいうとエンジンを掛かりやすくするためのもので、主にキャブレターのバイクに使われている仕組み。最近はインジェクションのバイクが中心のため、チョークの事や使い方を知らな...

バイクのカタログや諸元表（スペック）に「圧縮比」という項目があります。この圧縮比ですが、「圧縮比という言葉はなんとなく聞いたことがあるけど、いまいち良く分からない」 という人もいれば、「圧縮比って何？」という人も居るでしょう。そのため、ここ...

バイクの調子が悪くなる原因に「圧縮抜け（圧縮漏れ）」と言うものがあります。これは、燃料であるガソリンと空気の混合気が、充分に圧縮されない不具合のこと。圧縮抜け（漏れ）が起こると、エンジンが始動できなかったり、また、エンジンがかかっても調子が...

バイクのフロントフォークには、オイルが入っている「テレスコピック式」と呼ばれるフォークが多く採用されています。ただ、このフォークオイルは、漏れてきてしまったり滲んできてしまう事も。そのため、「フロントフォークのオイル漏れって放置しておくとど...