コラム

バイクのカタログや諸元表（スペック）に「圧縮比」という項目があります。 この圧縮比ですが、 「圧縮比という言葉はなんとなく聞いたことがあるけど、いまいち良く分からない」 という人もいれば、 「圧縮比って何？」 ...

バイクにはスロットルアシストと言うパーツがあります。 その名の通り、スロットル（アクセル）を回し続ける動作を、補助してくれるパーツのことですね。 このスロットルアシストですが、実際に使った事がある人の間では 「使ってみた...

バイクを購入しようとしたときに、重量（重さ）を気にする人も多いかも知れません。 当然、バイクの重さがあれば、「取回し」が大変になったり、ちょっとした瞬間で立ちごけのリスクも増えてくると言えるでしょう。 ただ、バイクとひとことで...

バイクにはチョーク（チョークレバー）というものがあります。 チョークは、簡単にいうとエンジンを掛かりやすくするためのもので、主にキャブレターのバイクに使われている仕組み。 最近はインジェクションのバイクが中心のため、チョークの...

冬の寒い日に、バイクに乗ろうと思ったらエンジンがかからない(かかりにくい）。 インジェクションならともかく、キャブレターのバイクだと、このような事は特に多いと言えます。 寒い時期になると、エンジンの「かかりが悪くなってしまう」...

バイクのスペックに「軸間距離」というものがあります。 一般的に、ホイールベースと呼ばれるものですね。 このホイールベースは、バイクによって異なりますが、長いバイクと短いバイクでは走りの特性が変わってくるのです。 ここでは...

バイクに乗っていると、エンジンから「カチカチカチカチ」という異音が聞こえる事があります。 もしくは「カタカタカタカタ」というように聞こえるかも知れません。 エンジンから異音がする原因は多々あるのですが、4サイクルエンジンの定番...

バイクのパーツに「ステアリングダンパー」と言うものがあります。 ステアリングダンパーとは、簡単に言うと「ハンドルの振れや不安定な動作を抑える装置」のこと。 最近では、標準で装備されているバイクも少なくありません。 ここで...

インジェクションが主流になった昨今でも、キャブレターのバイクは人気があると言えます。 キャブレターは構造がシンプルで、自分でセッティングなどもでき「味がある」と言う人も多いですよね。 そんなキャブレターですが、良くあるトラブル...

バイクに乗っていると、自分のバイクが「リコール対象」になる事があります。 リコールの対象になると、自宅に案内のDMやハガキが来ることが一般的ですよね。 ただ、 「そもそもリコールって何？」「DMが来たけどどうすれば良い？...